Często zdarzają się sytuacje, kiedy komputer nagle zaczyna pracować głośniej. A objętość komputera jako całości zależy od działania zainstalowanych w nim chłodnic. Jeśli chłodnica zacznie pracować głośniej, należy ją zdemontować, zainstalować i nasmarować. Następnie można go ponownie złożyć i ponownie zainstalować. To powinno wystarczyć do rozwiązania problemu, ponieważ w chłodnicach PC nie ma przełącznika. Dlatego tylko łożyska mogą się zużywać.
Instrukcje
Krok 1
Opiszmy proces demontażu i smarowania chłodnicy PC na łożyskach ślizgowych. Chłodnice z takimi łożyskami mogą hałasować z powodu wysychania lub wycieku smaru, stosowania niskiej jakości lub po prostu jej braku.
Krok 2
Teraz do rzeczy. Usuńmy jego zastrzeżoną naklejkę z chłodnicy, usuń gumową zatyczkę, jeśli jest. Następnie użyj śrubokręta lub pęsety, aby usunąć podkładkę zabezpieczającą. Następnie musimy zdjąć oba gumowe pierścienie z wału.
Krok 3
Kolejną operacją z chłodnicą powinno być oczyszczenie jej obudowy i wirnika z nagromadzonego kurzu. Następnie zdejmujemy łożysko i kawałkiem bawełnianej szmatki czyścimy wszystkie części naszego łożyska ze starego smaru.
Krok 4
Jeśli mamy ślady starego tłuszczu organicznego, usuwamy je benzyną. Tłuszcz silikonowy usuwa się acetonem lub zmywaczem do paznokci, czyli w zasadzie to samo. Podczas pracy z tymi rozpuszczalnikami należy zachować ostrożność, ponieważ wygląd plastikowych części chłodnicy może ulec pogorszeniu. Alkohol jest świetnym rozpuszczalnikiem, ale nie usuwa zbyt dobrze tłuszczu.
Krok 5
Teraz nałóżmy kilka kropel smaru na łożysko i obszar wału, zakładając wcześniej pierwszy gumowy pierścień. Po nałożeniu smaru włóż wałek do łożyska. Musisz umieścić coś w rodzaju grubego pierścienia pod wirnikiem, a następnie bez problemu wcisnąć go do obudowy chłodnicy. A podkładka zabezpieczająca będzie wygodna w instalacji.
Krok 6
Teraz skrop trochę więcej smaru z boku wyjścia wału i załóż drugi gumowy pierścień. Wkładamy podkładkę zabezpieczającą na miejsce na samym końcu naszego szybu, wpychając ją głębiej w szczelinę. Pozostaje tylko wymienić wtyczkę na markową etykietę.
Krok 7
Kilka słów o chłodniejszym smarze. Pod żadnym pozorem nie używaj jadalnego oleju roślinnego, tłuszczu ani wazeliny. Lepiej stosować oleje wrzecionowe, silikonowe, silnikowe, mineralne, syntetyczne i inne dostępne w sieci.
