Wygodnie jest skontaktować się z centrum serwisowym w celu wymiany karetki w drukarce tylko wtedy, gdy urządzenie jest objęte serwisem gwarancyjnym. Jeśli gwarancja wygasła, naprawa będzie dość kosztowna, dlatego lepiej zmienić powóz własnymi rękami.
Niezbędny
- - standardowy zestaw wkrętaków;
- - zestaw wkrętaków o specjalnym profilu;
- - pęseta prosta i zakrzywiona;
- - nowy wagon;
- - czysta kartka papieru;
- - długopis;
- - kamera.
Instrukcje
Krok 1
Uszkodzona karetka całkowicie blokuje działanie drukarki, więc nie można uniknąć wymiany. Główne objawy awarii to zacięcie głowicy drukującej, piszczenie podczas ruchu, białe plamy podczas drukowania. Wymiana karetki w drukarce jest łatwa, ale każdy model ma swoje własne niuanse.
Krok 2
Pierwszą rzeczą do zrobienia jest wyjęcie wkładów i głowicy drukującej. Aby to zrobić, ustaw drukarkę w trybie serwisowym i poczekaj, aż karetka przesunie się do pozycji wymiany wkładów, po czym należy odłączyć przewód zasilający z gniazdka. Wkłady i samą głowicę drukującą należy wyjąć zgodnie z instrukcją obsługi urządzenia.
Krok 3
Następnym krokiem jest odłączenie od drukarki wszystkich elementów pomocniczych: podajników papieru i podajników, systemu ciągłego zasilania atramentem i innych.. Jeśli mówimy o urządzeniu wielofunkcyjnym, będziesz musiał wyjąć i odłączyć skaner. Aby to zrobić, musisz zwolnić zatrzaski zawiasów, odkręcając kilka śrub. Skaner należy przesunąć na boki lub obrócić o 2-3 stopnie, aby usunąć „rogi” z rowków gniazda. Procedura wyjmowania skanera może się różnić w niektórych modelach, jednak w urządzeniach, w których pokrywa jest przytrzymywana automatycznie, konieczne jest kontrolowanie stanu sprężyny w obszarze jednego z zawiasów: nie powinna przeskakiwać się lub dżem. Może być również konieczne zdjęcie pokrywy skanera, aby uzyskać dostęp do mocowań samego urządzenia.
Krok 4
Kolejność czynności przy demontażu obudowy jest inna dla wszystkich modeli. Główną trudnością jest znalezienie śrub i zatrzasków, które łączą części ciała. Jeśli nie masz pod ręką arkusza danych lub instrukcji obsługi, poszukaj śrub we wgłębieniach, pod naklejkami, zatyczkami i pokrywami przegródek. Jeśli chodzi o zatrzaski, to praktycznie niemożliwe jest zewnętrzne określenie ich położenia, dlatego elementy obudowy należy rozdzielić z najwyższą starannością. W większości modeli drukarek wystarczy zdjąć tylko boczne ścianki obudowy, po czym dostęp do mechanizmu karetki będzie wolny.
Krok 5
Karetka jest zwykle montowana na metalowej szynie przymocowanej do ramy głównej drukarki. Zdejmowanie karetki z prowadnicą odbywa się na dwa sposoby. Może być konieczne odblokowanie zatrzasków bocznych w obszarze mechanizmu podnoszącego z jednej strony oraz w obszarze napędu pasowego z drugiej. Jeśli końce szyny prowadzącej wystają z kół zębatych, należy zdjąć z nich pierścienie ustalające i ścisnąć trzpień na bok. Następnie krawędź prowadnicy należy podnieść, a wózek ściągnąć z niej, po uprzednim upuszczeniu paska i odłączeniu pętli. Instalacja nowego wózka odbywa się w odwrotnej kolejności.
Krok 6
Po złożeniu siłowników należy zamontować głowicę z wkładami na zdemontowanej drukarce i włączyć urządzenie. Jeśli nowa karetka nie jest rozpoznawana przez drukarkę, należy sprawdzić połączenia pętli i grup kontaktów. W przypadku, gdy wszystkie połączenia są wykonane poprawnie, będziesz musiał zainstalować program serwisowy dla drukarki określonego modelu i wyeliminować konflikt komponentów.
