Przesunięcie tarczy to specjalny parametr w terminologii motoryzacyjnej, który charakteryzuje odległość od pionowej płaszczyzny symetrii koła samochodu do płaszczyzny przyłożenia tarczy do piasty. Wskazane jest zapoznanie wszystkich właścicieli samochodów z tym parametrem.
Niezbędny
dokumentacja Twojego samochodu
Instrukcje
Krok 1
Aby określić przesunięcie dysku, użyj specjalnego wzoru: ET = a - b / 2. ET w tym przypadku oznacza odległość, którą obliczasz; a jest odległością między płaszczyzną, do której tarcza jest przymocowana do piasty, a wewnętrzną płaszczyzną samego dysku; b - wskazuje całkowitą szerokość całej płyty. Możesz uzyskać absolutnie dowolną wartość - może być ujemna, dodatnia lub w ogóle może wynosić zero. Wszystko zależy od parametrów Twojego samochodu.
Krok 2
Decydując się na zmianę tego parametru w swoim aucie, zawsze tylko go zmniejszaj, gdyż podwyżka niekorzystnie wpłynie na układ hamulcowy - wraz ze wzrostem tarcza zagłębia się w łącznik koła i spoczywa na układzie hamulcowym. Nie warto również znacznie zmniejszać zwisu tarczy, ponieważ wybrzuszy się on nieco na zewnątrz, z tego powodu tarcza może zacząć przylegać do skrzydła. Dotyczy to zwłaszcza zmiany wartości dodatniej na ujemną.
Krok 3
Kieruj się cechami swojego modelu samochodu i nie zwracaj szczególnej uwagi na żadne standardowe porady na ten temat - wszystko zależy od konkretnych niuansów, które różnią się nawet w tych samych modelach. Zastanów się także nad momentem zawieszenia.
Krok 4
Przeczytaj warunki gwarancji swojego samochodu - producenci często zabraniają zmiany offsetu koła przed upływem okresu gwarancji. Jest to znacząca zmiana w projekcie pojazdu i może mieć niezamierzone konsekwencje, jeśli instrukcje nie będą przestrzegane.
Krok 5
Co najważniejsze, powierz to specjalistom z centrów serwisowych, którzy w przyszłości będą mogli zagwarantować Ci jakość wykonanej pracy. Sprawdź również u producenta, czy spowoduje to unieważnienie gwarancji, pamiętaj o podaniu nazwy usługi.
